Форум SSA.RU

Более подробно о нас на нашихсайтах : https://tgarantproekt.ru/и http://трансгарантпроект.рф/С уважением, Главный инженер ОООТрансГарантПроект 

Требуется ли проект на капитальный ремонт железнодорожного пути необщего пользования? Или можно обойтись и без него обычным строительным заданием? Сейчас как раз планируем расконсервировать старую женлезнодорожную ветку на предприятии, за то время  пока ветка не использовалась она пришла в ужасное  состояние, поэтому  необходима  ревизия и определение  объема ремонтных работ.

Это фактически новое строительство, можете посмотреть состав капитального ремонта, то там производится полная замена рельсошпальной решетки или других поврежденных элементов, частичное срезание подушки или даже полная ее замена. То есть там и большой объем земляных работ. Нам Желдорспецпроект делали изыскания при ремонте путей, например, и на этом моменте вскрылось, что у нас близко вода, чтобы пути не уходили, пришлось при проектировании предусматривать водоотвод. Вот один только пример, почему необходимо проектирование.

Да, я про это и говорю, все верхнее строение пути у нас под замену пойдет, пути ушли, даже без геодезической съемки видно, что там за годы бекз эксплуатации весь баласт размыло. Строительные работы они также у вас выполняли? Или строительные работы выполняла сторонняя организация? Для капитального ремонта пути нужна же спецтехника. По изысканиям у них своя лаборатория? Там же шурфы бурить нужно и керн потом на анализ сдавать, все это нужно оперативно делать, потому что мы уже в этом году запускаться хотим.

Капитальный ремонт железнодорожных путей это подразумевает. Соответственно там у нас приезжали специалисты Желдорспецпроект.рф провели ревизию железнодорожных путей. После этого они приступили к инженерным изысканиям и к проектированию. После того как они сдали нам проект, уже завели на объект технику и строителей и приступили к самим ремонтным работам.

Соответственно все силами своих строителей они выполняли? Или было привлечение субподряда? Сколько в общей сложности у вас составили сроки проектирования и строительных работ? Проект проходил у вас какие-то экспертизы дополнительные или нет? А то у нас проект будет через экспертизу промышленной безопасности провести точно будет. Такие требования.

У Желдорспецпроект.рф все специалисты  свои были. Практически вся строительная техника, в том числе  и крупная строительная техника, у них своя, та путеремонтная техника которая  не своя нахордится в долгосрочной аренде, есть и договора с РЖД  на предоставление  подвижного состава. То есть они все работы выполняют своими силами.

Да, я в курсе, мы с ними уже договор заключили, они сейчас проектирование заканчивают, скоро приступят уже  к самим работам. По проектной документации, которую они нам на данный момент предъявили, никаких претензий нет. Вся документация оформлена в соответствии с нормативными актами. Проектную документацию они нам уже сдали, сейчас ждем рабочку.

Думаю, что вы уже  успели даже все работы завершить успели или у  вас там настолько большой  объем работ? В принципе работы можно и в зимний  период вести. У Желдорспецпроекта есть и такой  опыт, кроме того, они все делают под ключ, поэтому не смотря на всю сложность нашего проекта, они смогли уместиться в сжатые сроки которые  были заранее оговорены.

Ну да, они же работали в том числе и в структурах РЖД, поэтому разбираются и в подготовке всей документации и по самим работам. Проблема в том, что при строительстве  или ремонте железнодорожных путей множество особенностей, именно поэтому  просто с улицы строителей не возьмешь, этим занимаются специализированные компании.

Меня интересовало строительство каркасных домов краснодар город большой и компаний тут не мало нашлось, но только в данной http://krasnodar.azbuka-doma.ru/kompaniya/news/karkasnye-doma-pod-klyuch/ меня все устроило. Я советую вам тоже в такой ситуации следовать моему примеру и иметь дело с ними. Точно говорю что все вас здесь устроит.